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操作手在嫩江江底23米深处进行隧道管片拼装作业(图片来源:中国新闻网 宋洋摄)

中国石油管道局工程有限公司(以下简称“管道局”)18日透露,由该局EPC承建的中俄东线(黑河-长岭段)嫩江盾构工程今日盾构主机全部吊装出井,标志着中俄东线嫩江盾构隧道提前贯通。

嫩江盾构工程于2018年7月1日始发竖井动工;10月10日,盾构机开始掘进。施工中,管道局嫩江盾构项目部科学组织,合理调配资源。针对竖井工期紧、地质松散,项目部采取两台汽车吊“双吊”出土,有效避开了竖井进入冬季施工,同时为盾构隧道掘进赢得了时间。盾构隧道掘进中,通过全员性技术创新,对盾构机及附属设备进行适应性改造,成功摸索出长距离黏土地质盾构掘进经验,充实了管道局盾构品牌实力。管理技术人员通过提前模拟推演将各工序工期细化到具体节点,提前消减各类风险点源,做好施工过程质量管控,仅用146天完成全长1224.7米隧道掘进任务,创造了小型泥水平衡式盾构机在黏土地质下月最高掘进302米、平均日掘进8.3米的好成绩,确保了工程安全、优质、高效推进,在中俄东线树立了管道局盾构品牌形象。

中俄东线天然气管道是中国目前口径最大、压力最高的长距离天然气输送管道,是继中亚天然气管道,中缅天然气管道向中国供气的第三条跨国天然气长输管道,也是全球天然气合作的重大战略性项目。该工程建成投产后,将近一步改善中国的能源结构,带动中俄两国沿线的经济社会发展,促进两国能源战略多元化和保障两国能源安全,对全球能源合作格局将产生积极影响。

嫩江盾构工程是中俄东线(黑河-长岭段)的关键控制性工程,从黑龙江省肇源县始发,下穿嫩江主河道后,在吉林省松原侧贯通出洞,盾构隧道全长1224.7米,内径3.08米,穿越地质主要为黏土、粉质黏土、粉砂等,隧道建成后敷设一条直径1422毫米的天然气管道。

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